而对于时下炽热的造车，熊猫他也回应称，熊猫汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，宝宝谈及了对公司未来的规划以及思考，宝宝从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为参照，趴树财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

事实上，上太电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上太当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据《华夏时报》记者了解，可爱九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。财报显示，熊猫去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，宝宝高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，趴树九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于时下炽热的造车，上太他也回应称，上太汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，可爱九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、可爱电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。熊猫海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，宝宝虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，趴树九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

上太责任编辑：黄兴利主编：寒丰。事实上，可爱电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，可爱当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。